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Outlander MAX DPS 450 / 570

PLUS ABORDABLE QUE JAMAIS

Couleurs
  •  
  •  

Un VTT biplace très confortable qui se transforme aisément et rapidement en monoplace. Avec le confort du système de servodirection dynamique tri-mode (DPS)
À partir de

10 579 $*
Transport et préparation inclus

Une valeur de : 680 $

CALCUL DE PAIEMENT Demandez une soumission
moteur rotax

450 / 570

rouage d'entrainement

Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE

capacite de remorquage

590 kg (1,300 lb)

CHOIX DE MOTEURS ROTAX 450 ET 570

BRUTE ÉQUILIBRÉE

Faites votre choix entre un moteur Rotax 450 monocylindre, quatre temps refroidi par liquide de 38 ch ou un moteur Rotax 570 bicylindre en V, SOHC à 8 soupapes et refroidissement par liquide de 48 ch. Le choix idéal pour une utilisation polyvalente et des performances équilibrées, peu importe ce qui vous attend. Avec un couple réactif pour les lourdes charges et une économie de carburant constante, ce véhicule deviendra bientôt votre véhicule préféré.

SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE (TTI)

ÉLIMINE LES
CHANGEMENTS
DE CARROSSAGE
ET LE DÉPORT
DES PNEUS

La seule suspension arrière indépendante de l’industrie qui élimine les changements de carrossage et le déport des pneus, ce qui signifie que les roues se déplacent verticalement et non en suivant un mouvement de papillon. Elle est également conçue pour procurer une maniabilité ultra-précise, une traction optimale et un transfert de puissance au sol efficace. Doté d’amortisseurs avec précharge réglable en cinq positions et d’un débattement de 22,4 cm (8,8 po), le Outlander MAX DPS vous permet d’affronter les terrains les plus accidentés en tout confort.

SUSPENSION AVANT À BRAS TRIANGULAIRE DOUBLE

MEILLEUR

CONTRÔLE DE LA

DIRECTION

Utilise une géométrie antiplongée qui facilite les virages et le freinage. Le débattement de 22,9 cm (9 po) de la suspension augmente le confort de la randonnée et la capacité de conduite sportive en terrains accidentés.

SYSTÈME DE SERVODIRECTION DYNAMIQUE TRI-MODE (DPS)

MANIABILITÉ ULTRA PRÉCISE

Le système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) facilite la direction en ajustant l’assistance selon la vitesse du véhicule. L’assistance augmente à basse vitesse pour réduire l’effort nécessaire pour diriger le véhicule, et elle diminue à haute vitesse pour maximiser la sensation de conduite. Sans oublier qu’on peut choisir entre trois modes, selon les préférences du conducteur.

CAPACITÉ DE REMORQUAGE DE 590 KG (1 300 LB)

CAPABLE D’EN PRENDRE

Tout équipé pour déplacer une charge, l’Outlander possède un attelage pour remorque et une capacité de remorquage de 590 kg (1 300 lb) de série.

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

H

Hauteur

133 cm
(52,5 po)

Hauteur

133 cm
(52,5 po)

L

Longueur

231 cm
(91 po)

Longueur

231 cm
(91 po)

l

Largeur

116,8 cm
(46 po)

Largeur

116,8 cm
(46 po)

WB

Empattement

149,9 cm
(59 po)

Empattement

149,9 cm
(59 po)

GC

Garde
au sol

26,7 cm
(10,5 po)

Garde
au sol

26,7 cm
(10,5 po)

H Hauteur : 133 cm
(52,5 po)
L Longueur : 231 cm
(91 po)
l Largeur : 116,8 cm
(46 po)
WB Empattement : 149,9 cm
(59 po)
GC Garde
au sol : 26,7 cm
(10,5 po)
moteur rotax

450 / 570

rouage d'entrainement

Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4

avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE

capacite de remorquage

590 kg (1 300 lb)

COULEUR VERT ORANGE

POURQUOI CHOISIR LES ACCESSOIRES CAN-AM?

Qualité et intégration optimale. Des accessoires durables qui s'intègrent à la perfection, qui offrent un look attrayant et qui sont les seuls à pouvoir faire en sorte qu'un véhicule Can-Am devienne votre Can-Am. Profitez des innombrables possibilités de combinaison et de personnalisation. 

FAITES-LE VÔTRE

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