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Maverick X3 X rc Turbo

ROI DU ROC

Couleurs
  •  

162,6 cm (64 po) de large, des amortisseurs FOX 2.5 PODIUM de type "piggyback" avec contrôle de la compression QS3, 120 chevaux et la technologie Smart-Lok. Même son look démontre sa férocité et son intelligence.
À partir de

30 584 $*
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Une valeur de : 985 $

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JUSQU'À 3000$ DE RABAIS

moteur

Moteur Rotax turbo de 120 hp

jantes et pneus

JANTES EN ALUMINIUM DE 35.6 CM (14 PO) AVEC PNEUS MAXXIS LIBERTY DE 76.2 CM (30 PO)

64 pouces d’ultime performance

MENEZ-EN LARGE!

Avec une largeur imposante de 162,6 cm (64 po), la stabilité est au coeur de tout ce que le X3 X rc Turbo fait. Avec une géométrie hautement compétitive, une suspension avancée, des roues et des pneus qui travaillent de concert, le seul obstacle auquel vous ferez vraiment face est celui qui vous regarde dans le miroir.

Moteur Rotax® ACE turbocompressé de 120 ch

PUISSANCE ÉLECTRISANTE

Le Maverick X3 X rc Turbo de 120 chevaux vous donne accès à une performance plus vive et raffinée que jamais. Avec un moteur Rotax turbocompressé optimisé pour maximiser le couple et offrir une puissance ininterrompue, sans changement de vitesse, il répondra aux moindres pulsions de votre pied droit.

Différentiel avant verrouillable

TECHNOLOGIE SMART-LOK

Can-Am vous offre en exclusivité la technologie Smart-Lok*; la nouvelle référence dans l’industrie. Passez au niveau supérieur en matière de traction, et les terrains les plus abrupts seront à vous. Avec un véritable différentiel avant verrouillable dans le feu de l'action. Utilisez les commandes électroniques pour sélectionner un mode automatique, ou appuyez sur un bouton pour qu’un calibrage préétabli selon votre type de conduite s’effectue intelligemment. En utilisant de multiples sources de données, le mode « Smart » amorce automatiquement le verrouillage avec la bonne intensité et juste au bon moment. Jamais auparavant les conducteurs n'auront eu autant de traction tout en conservant une manœuvrabilité à basse vitesse.

* Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement.

Flux d'air optimal

CIRCULATION D'AIR EFFICACE

Avec une entrée d'air et un échappement ajustés pour maximiser la puissance, l’efficacité et la réponse de l’accélérateur, le Maverick X3 de Can-Am ne cessera jamais de performer. Trois prises d’air surdimensionnées, placées en hauteur, procurent de l’air propre au moteur et la CVC (transmission à variation continue), tout en maintenant de basses températures, alors qu’un système d’échappement sport permet au moteur Rotax ACE de rugir.

Châssis léger et ultra efficace

ASTUCIEUSEMENT ENCAGÉ

Le Maverick X3 est doté d’un châssis rigide ultra léger et fermement ancré par une cage de protection faite d’acier 980 biphasé de la plus haute qualité. Oui, et alors? Imaginez une résistance à la torsion de 53 % supérieure, et un poids 20 % plus léger que le concurrent le plus proche... et votre confiance à 100 %.

Transmission QRS-X

RÉPONSE INSTANTANÉE

Une CVC QRS-X de haute performance très compacte a été calibrée pour travailler avec le turbocompresseur afin d’obtenir une réponse quasi instantanée de l’accélérateur, et ce, sans changement de vitesse ni interruption de couple. Notre système de poulie à trois rouleaux représente le summum de la résistance avec sa courroie d'entraînement longue, large et épaisse.

Suspension TTX avec bras inférieurs arqués

SUSPENSION INCROYABLE

La suspension TTX à quatre bras de Can-Am avec débattement de 45,7 cm (18 po) est dotée d’un bras d’articulation inspiré des Trophy Truck et de trois bras supplémentaires. Ces derniers permettent un contrôle du carrossage tout en préservant une géométrie optimale en toute circonstance, même lorsque la suspension se détend à l’extrême. Le résultat? Un transfert de puissance vers les roues encore jamais atteint, pratiquement aucune variation de parallélisme, avec une précision de direction, une stabilité, et une assurance décuplées à haute vitesse.

Habitacle Ergo-Lok avec sièges réglables dans quatre directions

AXÉ SUR LE CONDUCTEUR

Vous constaterez que tout est à sa place, des pédales améliorées qui permettent un meilleur contrôle de la vitesse en terrain difficile jusqu'au volant qui s'incline vers le haut ou vers le bas de 25° pour un contrôle plus précis. Les sièges ajustables de 4 façons (5,1 cm [2 po] en hauteur et 15,2 cm [6 po] en longueur), l'accessoirisation facile et le câblage intégré permettent de réellement s'adapter à la route devant soi.

ADN Can-Am et conception avant-gardiste

VÉRITABLEMENT FÉROCE

De la signature singulière des phares DEL à l'habitacle sophistiqué, le Maverick X3 tire son intensité de conceptions mécanique et structurelle axées sur la performance. Ici les concepteurs ont sélectionné un bleu vif futuriste comme couleur emblématique du Maverick X3 X rc Turbo.

Pneus Maxxis Liberty de 76,2cm (30 po) hautement réactifs

QUAND LES CONDITIONS SONT DIFFICILES

En considérant les autres améliorations apportées au Maverick, les plus récents pneus Maxxis Liberty de 76,2 cm (30 po) montés sur des jantes en aluminium de 35,5 cm (14 po) pourraient passer inaperçus, mais leur sculpture agressive et leur construction robuste sont déterminantes pour pousser les capacités du X3 encore plus loin sur les terrains très accidentés.

FOX† 2.5 PODIUM de type « piggyback » avec réglage de la compression QS3†

SUSPENSION STUPÉFIANTE

Le Maverick X3 X rc est équipé d’amortisseurs FOX 2.5 PODIUM de type « piggyback » avec réglage de la compression QS3 aux quatre coins, en plus d'un contrôle du carrossage arrière pour performer sur les terrains montagneux. À l’avant, ses bras triangulaires doubles avec des barres stabilisatrices et un débattement de 45,7 cm (18 po) se combinent avec la suspension arrière TTX à quatre bras, exclusive de Can-Am, qui offre également un débattement de 45,7 cm (18 po) et des bras inférieurs arqués.

Plaques de protection HMW (polyéthylène à masse moléculaire élevée) pour une protection maximale

JOUEZ DUR

Avec un éventail complet d’équipements de protection robuste, de la plaque de protection en polyéthylène à masse moléculaire élevée (HMW) aux barres protectrices latérales en polyéthylène à masse moléculaire ultra élevée (UHMW), de la protection HMW du différentiel et de la suspension, le X rc Turbo est super équipé d’un ensemble de pièces HMW là où vous en avez le plus besoin. 

Treuil haute-performance

RÉCUPÉREZ AVEC FACILITÉ

Sa force de traction de 2041 kg (4500 lb) et son câble synthétique donnent au treuil situé sur le pare-choc avant du X rc toute la puissance nécessaire pour vous sortir d’une mauvaise passe (ou même d'aider vos concurrents). 

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

H

HAUTEUR

167,6 cm
(66 po)

HAUTEUR

167,6 cm
(66 po)

L

LONGUEUR

337,8 cm (133 po)

LONGUEUR

337,8 cm (133 po)

W

LARGEUR

166,6 cm
(65,6 po)

LARGEUR

166,6 cm
(65,6 po)

WB

EMPATTEMENT

259,1 cm
(102 po)

EMPATTEMENT

259,1 cm
(102 po)

GC

GARDE
AU SOL

35,6 cm
(14 po)

GARDE
AU SOL

35,6 cm
(14 po)

H HAUTEUR : 167,6 cm
(66 po)
L LONGUEUR : 337,8 cm (133 po)
W LARGEUR : 166,6 cm
(65,6 po)
WB EMPATTEMENT : 259,1 cm
(102 po)
GC GARDE
AU SOL : 35,6 cm
(14 po)
:
moteur

Moteur Rotax turbo de 120 hp

différentiel avant

TECHNOLOGIE SMART-LOK*

jantes et pneus

JANTES EN ALUMINIUM DE 35.6 CM (14 PO) AVEC PNEUS MAXXIS LIBERTY DE 76.2 CM (30 PO)

COULEUR NOIR CARBONE ET BLEU OCTANE

POURQUOI CHOISIR LES ACCESSOIRES CAN-AM?

Qualité et intégration optimale. Des accessoires durables qui s'intègrent à la perfection, qui offrent un look attrayant et qui sont les seuls à pouvoir faire en sorte qu'un véhicule Can-Am devienne votre Can-Am. Profitez des innombrables possibilités de combinaison et de personnalisation. 

FAITES-LE VÔTRE

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